干式變壓器的空載損耗影響著和干式變壓器的效率的使用，保證了干式變壓器的正常的使用。那么對(duì)于干式變壓器的空載損耗相關(guān)的計(jì)算是什么呢?

　　1，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空載損耗值;正規(guī)廠家不超過此值，但是有造誤差，都比較接近。1653偏差不超過10%;所以具體值問廠家才能知道。一般都接近此值，小廠略微超過此值。

　　2，包封線圈配電變 /非包封線圈配電變 /包封線圈電力變/非包封線圈電力變 ，9型變壓器，10型變壓器 2088 2384 2240 2544 。

　　3，計(jì)算考慮一年變壓器不下網(wǎng)，全年都掛網(wǎng)運(yùn)行; 假如是SCB9-1250/10-0.4的話，是包封線圈配電變，是9型的，一年的空載用電量就是：2.349*24*365=20577.24kWh; 假如是SCB10-1250/10-0.4的話，是包封線圈配電變，是9型的，一年的空載用電量就是：2.088*24*365=18290.88kWh; 假如SGB9-1250/10-0.4，是非包封配電變，是9型的，一年的空載用電量就是：2.682*24*365=23494.32kWh。

　　1安裝工藝流程

　　電力干式變壓器安裝工藝流程如下圖1所示：

　　2基礎(chǔ)驗(yàn)收

　　干式變壓器就位前，要先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫“設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收記錄”基礎(chǔ)的中心與標(biāo)高應(yīng)符合工程需要，軌距應(yīng)與干式變壓器輪距相吻合，具體要求：

　　2.1軌道水平誤差不應(yīng)超過5mm.

　　2.2實(shí)際軌道不應(yīng)小于設(shè)計(jì)軌道，誤差不應(yīng)超過+5mm。

　　2.3軌面對(duì)設(shè)計(jì)標(biāo)高的誤差不應(yīng)超過±5mm。

　　3開箱檢查

　　3.1設(shè)備點(diǎn)件檢查應(yīng)由安裝單位、供貨單位、會(huì)同建設(shè)單位及監(jiān)理單位代表共同進(jìn)行，并作好記錄。

　　3.2按照設(shè)備清單，施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對(duì)干式變壓器本體及附件備件的規(guī)格型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。

　　3.3干式變壓器本體外觀檢查無損傷及變形，油漆完好無損傷。

　　3.4油箱封閉是否良好，有無漏油、滲油現(xiàn)象，油標(biāo)處油面是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。

　　3.5絕緣瓷件及環(huán)氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。

　　4干式變壓器吊裝

　　干式變壓器二次搬運(yùn)應(yīng)由起重工作業(yè)，電工配合。好采用汽車吊吊裝，也可采用吊鏈吊裝，距離較長好用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必須用鋼絲繩固定牢固，并應(yīng)行車平穩(wěn)，盡量減少震動(dòng);距離較短且道路良好時(shí)，可用卷揚(yáng)機(jī)、滾杠運(yùn)輸。

　　以上是常見的干式變壓器重要的空載損耗的常見的計(jì)算的方法，對(duì)于這個(gè)計(jì)算方式您還有什么其他的疑問和意見的話請(qǐng)登錄我們的網(wǎng)站進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!